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　　　　托卡马克最初是由苏联库尔恰托夫研究所的阿齐莫维齐等人在20世纪50年代发明的，是一种利用磁场约束带电粒子来实现可控核聚变的环形容器。当前，世界上建成并运行了超过50个不同规模的托卡马克装置，不同托卡马克装置的几何尺寸、等离子体约束性能等也各有不同。目前中国运行的托卡马克主要包括常规托卡马克和球形托卡马克。

“那一天，我的心情特别沉重，我们一定要保护好身边的亲人，不要以牺牲健康为代价去挣钱。在我们的身边，尤其是大山深处，有很多我们看不到的人群，他们遭受尘肺病的折磨，他们更需要被看见被关注，更重要的是能够得到有效的救助。”程中坤说。于是，在和团队商量后，程中坤在青吉村举办的乡村晚会现场的大屏幕上播放了自己探访尘肺病患者的视频，向村民讲述了尘肺病的危害。守候在屏幕前的网友也纷纷把手机横屏，观看了这条视频。

　　　　之后，多家车企陆续宣布接入DeepSeek，既有传统车企，也有新势力品牌。东风旗下自主品牌已经完成DeepSeek全系列大语言模型接入工作，并宣布将于近期陆续搭载应用在岚图、猛士、奕派、风神、纳米等品牌的车型。奇瑞集团宣布与DeepSeek围绕智能化大模型系统展开深度技术融合，打造更智能的座舱系统。智己汽车宣布，其智能座舱已深度引入DeepSeek大模型，并与豆包、通义等大模型合作，通过深度联合训练，构建多场景插拔式AI矩阵平台。理想汽车宣布旗下人工智能助手理想同学APP全面接入DeepSeek R1&V3模型。截至2月20日，已有20余家车企和品牌宣布与DeepSeek深度融合。