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合硕机构首席分析师郭毅解释称，开发商在支付了土地成本、施工及建安成本等一系列运营成本后，预期的销售或经营性回款金额却出现了难以预估的明显下降。因此，开发商选择通过集体减值的方式，一次性将损失充分反映出来。这一做法无疑会对开发商的净利润产生负面影响，因为相关成本已经发生，而预期收益却大幅下降。

　　　　具体来看，应适时出台传统燃油车购置税减半政策，提升在“价格战”压力下燃油车企及上下游关联产业的合理生存空间。提前研究2027年新能源汽车购置税减免到期后的政策措施，对于新能源汽车市场化程度较高的地区，指导地方逐步退出新能源汽车路权政策，给予传统燃油车有序竞争的市场环境，避免传统燃油车行业及车企发生断崖式下滑乃至崩盘。