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近年来,我国新能源汽车产业快速崛起,但新能源车险却面临持续亏损的困境。数据表明,2024年我国新能源汽车保有量3140万辆,占汽车总量的8.9%。然而,与市场增长相伴的却是新能源车险的承保亏损。数据显示,2024年我国新能源车险承保亏损57亿元,赔付率超过100%的车系达137个。这一高赔付、高成本的状况,使保险公司面临经营压力,消费者则苦于“保费贵、投保难”问题。
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为此,在后续教学中,我会引导学生穿透“精致利己主义”的表象,看到这种“精致”本质上是对既有规则的虚假迎合而非真实认同,一旦既有规则不能帮助“精致利己主义者”达成自己的真实目的,他们就会立刻抛弃规则,改走其他捷径,这种“投机主义”思维,是对规则的一种“隐性破坏”。其次,要对“利己”和“利己主义”作出明确区分,“利己”是人的本能,个体追求自身正当利益无可厚非,而且保障个体正当利益的实现,也是衡量一个国家现代化发展水平的重要指标。但是,“利己”不等于“排他”,更不等于“损公”,把个人利益凌驾于他人和集体利益之上的“利己主义”已经完全等同于“极端个人主义”,必须旗帜鲜明地予以反对。同时,也要为“集体主义”正名,集体主义不是“群体主义”“牺牲主义”“小团体主义”,而是凝聚集体成员共同需求和利益,为集体发展提供价值指引。
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