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　　　　王曼昱赛后表示，今天的决赛，大家都发挥得非常好，也拼尽了全力，能够赢下这场比赛，是非常不一样的体验，“2024年自己经历了很多，也成长了很多，希望2025年自己能享受生活，健康快乐的享受乒乓球。”(完)

替补出战的小将李方慧把握机会，携手队友张可欣在自由式滑雪女子U型场地技巧决赛中包揽金银牌，拿下中国代表团本届首金。奥运冠军徐梦桃时隔18年再度征战亚冬会，不负众望斩获自由式滑雪女子空中技巧金牌，达成全满贯成就，向着自己的第五届冬奥会发起冲击。开幕式旗手宁忠岩以1分45秒85的成绩刷新亚洲纪录，夺得亚冬会速度滑冰男子1500米金牌。以老带新的中国短道速滑队则在2月9日结束亚冬会征程，尽管多次遭遇意外和干扰，仍以2金2银4铜收官，展现出强大的竞争力。

　　　　然而，车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺，还面临诸多挑战。刘波指出，首先是安全问题，芯粒系统由多个芯片构成，在芯片之间互联过程中，需要关注某个芯片失效或某个连接失效，会对整体系统功能及安全性产生影响，由于汽车运行工况较差，发生失效的风险将大幅上升，这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题，目前在整体汽车市场竞争加剧环境下，汽车厂商对成本敏感度大幅提升，因此在芯粒系统早期发展过程中，存在成本较高的问题，车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题，相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲，整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入，从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。