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　　　　从青岛科技大学高分子材料与工程（橡胶工程）专业毕业，入职赛轮集团青岛工厂，他成为一名职业“橡胶人”。那时，他几乎天天泡在现场，每天回到办公室都是灰头土脸。后来转型成为工艺工程师，他还是每天一蹲就是一个上午，针对工艺异常和试验胶料反复测试。和橡胶“打交道”多年，对于史维江来说，橡胶就像不同性格的孩子，要找到和它顺畅“沟通”的方式。

7亿年前，在一天20个小时的时期，“无忧无虑”的单细胞生物主宰海洋。寒武纪生命大爆发后，复杂生命体蓬勃发展，身长超过2米的奇虾称霸海洋。而在二叠纪末的生物大灭绝期间，当时全球约90%以上的物种都从地球上消失了。不过随后，地球生物迎来复苏，恐龙称霸了地球。

　　　　“在自动驾驶领域，我们相较于美国投入了更少的资金和人力，却取得了更为出色的成果。比如我们的车辆套件成本仅需人民币20多万元，而在美国，同样的套件成本可能需要高达20万美元。并且美国的路况相对中国来说更为简单，所以我们以更低的成本实现了更好的技术效果。因此，在智能化和AI应用场景赋能之下，我们坚信中国汽车具备实现弯道超车的巨大潜力，对此充满希望与信心。”上述人士表示。