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一是行业集中度提升，部分中、尾部企业恐出现破产风险。据统计，2024年243家整车企业中，连续两年产能利用率低于20％的企业达到144家，其中基本处于停产、半停产的企业分别有40家和49家，产能利用率较低的企业主要集中在传统燃油车领域。在电动化转型过急、传统燃油车市场份额急剧缩减，以及新能源车企大幅降价导致利润空间减小等多重影响下，中部和尾部企业将面临更深层次经营难题，恐出现破产风险，还可能引发就业和社会稳定问题，值得高度警惕。
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付于武对《环球时报》记者表示，如今中国汽车产业在智能化电动化方面优势显著，从整体上处于国际领先位置，“在这个领域，我们有最大的产量，有最大的市场，还有国外不能及的智能化电动化应用场景，所以新能源汽车产业的评测标准引领已经成为中国汽车产业当下和未来发展的关键词。”
2025蓝月亮旧版免费资料大全秸秆综合利用率达88%、农膜处置率稳定在80%以上……近年来，我国农用化肥农药施用量连续7年保持下降趋势，农业面源污染综合防治取得积极成效。针对源头减排、循环利用等各环节，各地如何强化农业面源污染全链条治理效能？记者进行了采访。
