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　　　　在训练阶段，团队首先使用了来自“悬铃木”量子处理器的49个量子比特的数据集对“阿尔法量子比特”进行训练。他们先利用量子模拟器生成了数亿个不同设置和错误级别的示例，随后通过数千个实验样本来微调“阿尔法量子比特”，使其更好地适应具体应用场景。

本届大会由国际腐蚀理事会授权中国腐蚀与防护学会、海洋腐蚀与防护全国重点实验室主办，中国石油集团工程材料研究院有限公司、海洋涂料国家重点实验室、海洋装备用金属材料及其应用国家重点实验室等单位协办，组委会主要成员来自15个国家的22个机构。

　　　　记得去年一个寒冷的深夜，一台即将发车的“和谐3B型”内燃机车突发故障。我和同事们凌晨两点赶到现场，机车检修库内却是一片热火朝天的景象。我负责检修柴油机——那个被誉为机车“心脏”的核心部件。在逼仄的空间里，高温热气扑面而来，汗水很快浸湿了衣服。凭我日常的经验判断，此时柴油机盖和油水管路的温度应该不低于70摄氏度。