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车企不仅对内“动刀”，车企间的合作也持续加速。2025年2月，“东风系”“兵装系”先后发布公告称，正与其他国资央企集团筹划重组事项。外界认为，东风汽车和长安汽车两大“国家队”车企即将进行整合。如果两家车企合并，按照去年的销量计算，合计年销量将超500万辆。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，无论车企间的合作还是对品牌进行整合与调整，车企都是根据市场发展情况进行资源整合，调整为适应市场发展的状态，从而更好地提升企业整体质量，帮助企业健康发展。
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科峰股份此次IPO之路并不顺畅。从2022年6月30日上市申请获受理后，公司先后经过两轮问询，并于2023年6月21日上会。然而，在过会后长达约一年半的时间里，科峰股份一直迟迟不提交注册，最终选择主动“撤单”，终止IPO之旅。
澳门最精准最快的资料明天多名受访人士表示，虽然当前我国钠离子电池已取得一定领先地位，但总体上仍处于产业化初期阶段，其技术路线和市场定位未明确，市场认同度和接纳度有待提升，形成上下游产业链还需要一定的时间。但对于行业而言，钠离子电池与锂离子电池在使用上可以通用互换，制造上可以与锂离子电池共线，产业线转换成本相对较低。
