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　　　　此次出口的4000余辆国产品牌商品车均产自京津冀，涵盖了纯电动、混合动力及燃油车等多种类型。为确保这批车辆顺利出海，天津新港海关与天津港环球滚装码头紧密协作，通过精准对接企业需求、量身打造惠企政策包等举措，实现了出口汽车的无缝衔接。

2024年底，消费者马先生投诉称，其2024年12月16日在某电商平台支付8599元（原价为8999元，使用400元国家补贴）购买了一部手机。12月22日，消费者发现同款手机在其购买价格基础上降价700元，随即咨询平台客服，客服表示可重新下单，购买价格为7899元（原价为8999元，使用400元国家补贴和700元平台优惠券）。消费者要求价保，但平台以新订单使用了400元国补为由，只支持价保300元。消费者投诉后，该平台通过消协315平台与消费者进行了和解，在已价保300元基础上，另行补偿消费者400元差价。

　　　　除了大众汽车在积极推动，其他燃油车企业也在积极探索属于自己的智驾发展道路。作为豪华汽车品牌的代表，德系车企一直致力于将高端智能驾驶技术融入燃油车产品中。奔驰在智能驾驶研发方面投入巨大，不断优化传感器布局和算法，力求提升燃油车的驾驶辅助功能。例如，其最新款的S级燃油车，配备了更为先进的雷达和摄像头系统，不仅能够实现更精准的自适应巡航、车道保持等L2自动驾驶功能，还在向更高级别的自动驾驶迈进。奔驰通过持续的技术升级，让燃油车在智能化体验上与电动汽车保持同步甚至领先，满足了消费者对于豪华与智能的双重需求。