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为此,各车企不断加大投入以迅速提升技术。目前,比亚迪累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆,构建起中国最大的车云数据库。比亚迪相关人士表示,比亚迪拥有研发人员超11万人,其中包括5000多位智驾工程师,可实现软硬件全栈自研。长安汽车相关人士则表示,“北斗天枢”曾投入超1148亿元。
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在此基础上,研究团队成员发现,在经过一个短暂的弛豫过程后,系统才在时间维度上建立起真正的长程序,形成稳定的时间晶格结构。研究团队还同时发现,观测到的振荡信号对外界噪声具有很好的抗干扰性,即使人为地添加很强的噪声,“时间晶体”相也不会完全被破坏。研究团队进一步揭示了该系统中形成“时间晶体”的另一关键机制:多种里德堡组分之间的相互竞争,并进行了实验验证。
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