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　　　　崔东树表示，2024年中国汽车市场恢复较强，比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等中国车企回升效果最为突出，带来世界车企份额较大变化。今年世界前10车企中只有两家中国车企是份额上升的，比亚迪4季度达到世界第4位，吉利第9位，以丰田和起亚为代表的亚洲集团表现仍较差。

新年伊始，新能源车险迎来利好。近日，国家金融监督管理总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部正式印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），提出系统性解决新能源车险问题的一揽子方案。1月25日，“车险好投保”平台上线，该平台主要服务对象是在常规渠道遇到投保困难的新能源汽车客户。业内专家认为，本次新能源车险改革，不仅是保险行业内部的调整，更是涉及全产业链的深度变革。从维修成本、保险定价到行业监管与未来发展，新能源车险正在经历一场从根本上优化的革新。

　　　　郭三华自身的从教经历也是学院办学特色的一个缩影。2008年研究生毕业后，他入职学院从事汽车专业教学与研究，为主动把握新能源汽车产业发展趋势，又积极钻研新知识新技术。如今，他所带领的团队已在新能源汽车专业领域取得多项国家级标志性成果，包括首届全国优秀教材一等奖、首批国家“十四五”规划职业教育教材以及国家职业教育汽车智能技术国家资源库等。