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　　　　内容精品化成为行业共识，跨界融合则是微短剧发展的另一个显著趋势。谈及短剧与其他行业的结合，舒昊认为：“短剧诞生初期就在为其他行业赋能，如今短剧精品越来越多，也拓展了更多独立表达的空间。”无论是文旅推广、品牌宣传，还是游戏公司、电影的宣发，短剧都正在成为极具吸引力的新宣传手段。“比起拍一条中规中矩的广告，有一定剧情和反转的短剧，更能引发观众兴趣。”舒昊还提到，他今年计划打造更多“非遗+时尚”的系列短剧，继续探索短剧创新传播的新模式。中青校媒调查发现，30.34%的受访者希望短剧多多挖掘本土文化IP，结合地方特色打造精品。

随着对美汽车出口量激增，韩国已成为美国进口汽车市场的第二大供应国，仅次于墨西哥。去年韩国现代汽车和起亚汽车在美国共销售177万辆，其中在美国本土生产63万辆，墨西哥工厂生产14万辆，其余约100万辆由韩国直接出口至美国。如果新关税举措落地，这约100万辆韩国产汽车的出口价格将大幅上涨，使韩国汽车在美国市场的价格竞争力大打折扣。而对韩国通用汽车集团来说，情况更为严峻，其超过90%的产量出口至美国，面对如此高额的关税，公司甚至可能面临生存危机。

　　　　本次更新前，部分已购买FSD的特斯拉车主表示，车辆的地图显示已有别于EAP版本车型，出现车道级导航等。不过，相比升级至V12版本的美国版FSD，目前入华版本的FSD并非“全家桶”。据了解，FSD的V12版本已实现“端到端”自动驾驶，马斯克称，该版本FSD需要人工干预的频率仅为V11版本的1%。特斯拉客服人员则表示，本次特斯拉的软件更新相当于L2级别，不能实现完全自动驾驶，未来将对中国版的智能辅助功能持续优化升级。