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除人事调整外,部分车企也对旗下品牌进行重新梳理。2024年,作为自主头部的吉利集团发布“台州宣言”整合旗下多个品牌,其中吉利新能源将聚焦打造银河品牌,几何品牌将成为银河的智能精品小车系列;领克与极氪合并成立极氪科技公司。上汽乘用车则宣布,“单飞”三年的飞凡与荣威品牌进行渠道融合。此前,独立运营的欧拉汽车也被传将回归长城汽车体系。2025年2月,长城汽车哈弗品牌总经理赵永坡宣布,将同时负责哈弗和欧拉两个品牌的管理工作,这也被外界认为,长城汽车正加速推进哈弗与欧拉的整合。
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另一清欠重灾区是沧州雄狮。郑达伦、晏紫豪、郭皓、郑凯木、么旭辰、外援奥斯卡等多名2024赛季效力该队的球员均表示,球队没有偿还欠薪。郑凯木通过微博发文称:“为什么一支顶级联赛球队可以连续四年欠球员工资,还是依然可以过准入名单。”奥斯卡也发文表示:“目前,我还没有收到任何来自俱乐部的欠款、薪资,连1块钱也没有。就我个人而言,我不希望沧州雄狮俱乐部解散。我爱中国球迷、爱沧州球迷,爱沧州俱乐部,我希望沧州雄狮能顺利渡过难关。”
香港特区总站app“老大哥”与小米间的火药味也渐渐浓烈。董明珠在格力电器年度股东大会上,指摘小米空调销量第一的消息不实,其核心技术不足,更多依赖别的厂家做产品。而雷军的回应则比较谦逊,称小米空调并非第一,仅为第四,还需要向格力学习。