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四是部分合资企业面临困境。由于长期依赖传统燃油车,部分合资企业难以适应国内市场的快速变革,不得不选择撤出中国市场或削减产能。例如,雷诺、铃木等品牌已退出中国市场,而广汽本田、上汽大众等主流合资车企也纷纷关停部分工厂或削减产能。传统主流国企,如一汽、东风、上汽、广汽等,过去主要依赖合资品牌利润支撑集团发展,如今合资品牌优势逐渐削弱,而自主品牌竞争力尚未完全成熟,导致集团整体经营效果不及预期,甚至出现亏损。
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香港最新最全资料网站继新年组团出海哈萨克斯坦后,2月24日,中国贸促会又率中国企业家代表团前往德国,开展为期3天的经贸交流活动。据悉,本次代表团由近30家企业和行业协会组成,涉及金融、交通运输、汽车制造等行业。此次经贸交流的重点,将聚焦在汽车领域,中方要接触的企业不仅包括宝马、奔驰等制造商,还包括博世等在汽车产业链中占有关键位置的企业。有关分析指出,通过此次交流,中德双方有望在新能源、智能制造等领域拓展贸易新空间,进一步提升双边贸易投资水平。这不仅能促进两国经济互补性优势的发挥,还能为全球价值链的重构贡献正能量。