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罗军也向澎湃新闻进一步指出,空域管理和航线开放是低空经济最为重要的一环。随着空域改革的深入推进,未来将重点关注低空交通指挥平台、若干地面服务平台、低空交通管理规则,低空监督保障措施等的建立,“空域管理改革的推进不会一蹴而就,还需要逐步调整到位,并在实践中不断摸索和总结。”
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三是应坚守改革创新意识不动摇。到目前为止,职业本科学校只有51所,与普通本科、高职专科相比,体量还太小,影响力还不足,尚处于发展起步阶段。职业本科怎么办,需要目前的院校以及后续加入的院校持续探索,勇于改革实践。改革就要触动原有利益架构,创新就有失败的可能,这都是职业本科发展的不利因素。职业本科学校应抢抓机遇,拥有“敢为天下先”的勇气,不畏惧挑战、不畏惧风险,依托更加有利的生源优势,以自身的创新实践,为职业教育和高等教育综合改革探路,为加快建成教育强国贡献应有力量。
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