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　　　　从历史收益表现看，科创综指自2019年12月31日以来，年化收益为2.27%，相比科创50全收益、科创100全收益，分别高出1.97和2.78个百分点。进一步而言，科创综指由于更及时纳入新股、覆盖范围更广泛、权重更分散，长期来看收益相对好于科创50和科创100指数。

其次，燃油车也可以满足中高阶智驾的散热需求。从技术实现和成本上分析，中阶智驾以地平线J6E为例，风冷方案已基本可以满足散热需求，不会增加整车成本。若要实现高阶智驾，需要利用空调制冷剂构建额外冷却回路，会对整车布置安装带来新的挑战。成本方面，新建一条冷却回路所需的阀门管道等会给整车增加200～300元的成本。综合来看，技术上可以实施，成本也可控，所以燃油车也能满足智驾功能上车后的散热需求。

　　　　“泰兴号”沉船出水器物大都是18世纪和19世纪初福建德化生产的青花瓷珍宝，用于出口亚洲市场。鸟巢“泰兴号”海洋文化展馆是我国目前最完整的展示“泰兴号”沉船出水瓷器的原创展馆，将通过几百件文物实物与沉浸式数字艺术，共同勾勒清代德化瓷的千年发展历史以及我国古代海上丝绸之路的故事。