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在记者老家，市面上的新能源汽车多以家用轿车为主，包括五菱、长安、比亚迪、领克、埃安、蔚来等多个品牌，购买这些新能源汽车的车主多为满足远距离上下班通勤、家庭日常生活的需求。值得一提的是，为了满足拉货配送等需求，新能源商用车也悄无声息地渗透进了农村市场的每一个角落，比如新能源轻卡、新能源微面、新能源VAN系车型等。
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经历了近几年的高速发展，“跨界”进入汽车行业早已是稀松平常。其中，一向被认为财大气粗的房企对汽车产业尤为偏爱。在绿地集团之前，便有不少房企涉足汽车产业。2016年，万达集团出资5亿元投资珠海银隆新能源公司；2017年，华夏幸福出资3.3亿元获得合众新能源汽车有限公司53.4％的股份；2017年，宝能集团投资66.3亿元获得观致汽车51％的股份；2018年，恒大宣布正式进军新能源汽车产业；2019年，富力集团宣布参股华泰汽车……如今这些跨界的房企几乎都是惨淡收场。
2025年001期开什么12月18日上午，由中国船舶集团下属沪东中华造船（集团）有限公司（下称“沪东中华”）自主设计、建造的17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“绿能珠”，提前8个月在上海长兴岛命名交付。这也是今年沪东中华交付的第8艘LNG船，再次刷新中国船企年度交付LNG船纪录。由此，沪东中华凭借交船21艘、承接51艘、超额交付3艘LNG船的亮丽成绩单，达成2024年度效率效益双增长目标。
