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随着新技术和新车型的输入，郑州日产进入一段上升期，以NISSAN、东风两大品牌在乘用车和商用车领域双线发展。除了最早投产的城市SUV帕拉丁，还在乘用车领域推出了东风风度，以及锐骐6、纳瓦拉等皮卡车型，不过市场销售一般，没有出现爆款。2010年，郑州日产销量一度达到10万辆，但此后又开始下滑，企业净利润从2013年的盈利5.55亿元跌至2016年的亏损3.58亿元。2016年底，郑州日产总资产为84.51亿元，总负债达73亿元。
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获得浦发银行2亿元专项贷款支持的盛路通信也抛出回购计划。盛路通信1月3日晚公告，拟使用自有资金及股票回购专项贷款资金回购股份，回购资金总额不低于1.43亿元且不超过2.86亿元，回购价格不超过10.85元/股。
四期内必出三期今年以来，阿拉山口铁路部门不断提升运输组织效率，全力保障口岸运输畅通，利用每日两次会晤机制，安排专人负责与哈方铁路部门互通双方站场、设备、货物情况，科学制定生产组织方案。同时，与阿拉山口海关、边检、政府部门保持高频沟通，充分利用新建综合查验场，最大限度提升口岸运输能力。
