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　　　　第一关是“设计关”。不同于普通工程，科学实验项目对工程建设要求更加极致。“防水抑氡工艺、建筑材料和机电设备低本底控制，这些都对设计提出严苛要求。”建设团队成员李宏璧回忆说，临近施工节点，招标设计要求依然很难落地。

又是无先例的难题，但有了平时无数次的试验、模拟，修复进度推进迅速。何少华团队倒排工期，一个月的时间，修复成功完成。这次维修在业内引起了不小的轰动，不少其他电厂争相来到秦山学习，同行们说：“这次维修的技术难度高，还建立了这么完备的特种维修技术体系和人才储备，只有秦山能做到。你们已经是能在世界范围内‘坐诊’的‘核电医生’了！”

　　　　实际上，在众多消费者眼中，智能驾驶领域存在的夸大成分依旧较为显著。地平线副总裁兼首席架构师苏箐认为，智驾行业不应活在营销里。我们应该去解决一些真正的问题，而不是天天活在营销里面，坦白地讲，中国（智能驾驶行业）这几年的氛围是我不太喜欢的。”苏箐认为，智驾行业应该做一点正确的产品，解决一些正确的问题。