logo

　　香港最快现场直播网站_香港最快现场直播网站下载一体版V5.2.2(2025已更新)最新版本 - IOS/安卓通用版本

　　　　当天，在加州州立大学长滩分校学生活动中心，摄影师们与近百名师生座谈两个多小时，分享自己亲身感受的岭南民风民俗，并通过所拍照片来讲解自己所见、所闻、所品的真实中国。在学生活动中心同时举办的“‘你好，中国！欢朋满粤’——美国顶尖摄影师旅拍广东”摄影展也吸引了许多师生驻足细品。

杨扬8岁开始学习滑冰，每天拼命训练，第一次参加冬奥会，她在半决赛中打破了世界纪录，但决赛时被判犯规，成绩取消。她说，那时虽然对判罚提出了申诉，但她开始意识到，竞技体育不能完全靠拼命训练，还要动脑，还要勇敢面对失败。“我发现自己还有空间，可以不让裁判给我判罚的机会。”杨扬说，从那时起她明白，不要给自己“输的理由”。

　　　　现阶段，智驾领域一些新技术没有标准可以参考，如何进行安全监管是个难题。“平衡智能驾驶的技术创新与安全监管是一个复杂的系统性工程。”在林澍文看来，智驾中的一些技术堵点正在被快速攻克，如针对智驾对算力需求的增长，英伟达发布的超级SoC智驾芯片Thor，算力达到2000TOPS，理论上可以一颗芯片“承包车内一切算力”；今年以来突然问世的DeepSeek更是以其强大功能及其免费、开源的特点，在AI大模型支持智驾方面提供了几乎是前所未有的支持，为智能驾驶技术的性能提升、快速演进、广泛普及带来更多可能。但技术的快速进步也为安全监管带来新的挑战。“一些智驾技术标准法规的过时、空白以及与新技术不相适应的矛盾正日益凸显。”林澍文举例称，在传统的驾驶员驾驶情况下，判断事故责任相对容易，而智能驾驶因为有系统和软件的参与，责任可能分散在多个主体上，如车辆制造商、传感器制造商、软件开发者、数据服务提供商和车主等。如果智能驾驶系统有缺陷，那么制造商、销售商需要承担产品责任；如果数据被篡改，那么数据服务提供商也可能有责任。“由于智能驾驶汽车涉及到多个方面，追责过程更加复杂。”他说，目前国家层面对于智驾事故责任认定尚未出台相关规范，在智驾加速普及的情况下，解决这一问题显得尤为迫切。林澍文建议结合国情参考国外相关法规，加快探索完善相关规定，为智驾的普及提供法规依据。“既需要通过制定和执行严格的法规和标准，对智能驾驶技术进行监管，确保技术的合规性和安全性，也需要加强对企业的监督和检查，确保企业履行其安全责任。”林澍文说。