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“未来，不再只是在学术研究中，也许体育课程中会有3个不同的导师和3个不同的研究课题。你会被要求玩3种不同的运动，比如网球、排球、高尔夫，看看你喜欢哪一种。这可能是教育的一部分，帮助人们学习如何玩各种运动，以及确定他们喜欢哪一种。”他希望：“人只有一次生命，每个人应该去享受它。教育的目的就是帮助人们拥有一个愉快的生活。”
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本次任务也是中国航天科技集团一院抓总研制的通用氢氧末级模块首次飞行。中国航天科技集团刘立冬介绍，通用氢氧末级的研制起始于2017年，直径3.35米，配置氢氧发动机，具备双向摇摆、两次起动能力，采用共底贮箱。按照规划，未来我国中高轨运载火箭主要构型均采用氢氧末级。
香港内部传真资料图各项性能指标表现优异。该机型成功实现了甲醇替代率超95%，较传统柴油动力，减少二氧化碳排放超7.5%。通过智能共轨喷射系统与低压SCR废气处理装置的协同优化，主机热效率增加1-1.5%，创下同类型动力装置能效新纪录。经中国船级社（CCS）、挪威船级社（DNV）、美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）、英国船级社（LR）等8家国际主流船级社联合认证，表明该机型在燃烧效率、排放控制、运营经济性等多项关键指标上均达到行业领先水平。
