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　　　　日产的顾虑不难理解。此前，日产曾因雷诺—日产—三菱联盟的“不平等股权结构”（雷诺持有日产43.4%股份，而日产仅持有雷诺15%无投票权股份）长期处于被动地位，使其对“丧失独立性”高度敏感，害怕权力结构再次失衡。此外，由于雷诺—日产—三菱联盟的存在，以及雷诺目前仍持有日产35.71%股份，导致日产在合并谈判中顾虑重重。

据了解，在比亚迪上市的首批搭载“天神之眼”高阶智驾的车型中，包括海洋网及王朝网车型。其中，比亚迪海洋网中的海鸥智驾版车型，起售价仅为6.98万元。“海鸥智驾版搭载的是比亚迪天神之眼C。”上述比亚迪相关的负责人表示，“天神之眼”C配备前视三目5R12V感知硬件，以及端到端控制算法，覆盖消费者最需要的用车场景，针对高速和城市快速道路，高快领航HNOA可按照导航规划的路径，完成巡航驾驶、自主换道、避开部分障碍物等驾驶任务。

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