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　　　　其次，燃油车也可以满足中高阶智驾的散热需求。从技术实现和成本上分析，中阶智驾以地平线J6E为例，风冷方案已基本可以满足散热需求，不会增加整车成本。若要实现高阶智驾，需要利用空调制冷剂构建额外冷却回路，会对整车布置安装带来新的挑战。成本方面，新建一条冷却回路所需的阀门管道等会给整车增加200～300元的成本。综合来看，技术上可以实施，成本也可控，所以燃油车也能满足智驾功能上车后的散热需求。

当前，以硅光技术和薄膜铌酸锂光子技术为代表的集成光电技术是应对集成电路芯片性能提升瓶颈问题的颠覆性技术。其中，铌酸锂有“光学硅”之称，近年间受到广泛关注，哈佛大学等国外研究机构甚至提出了仿照“硅谷”模式来建设新一代“铌酸锂谷”的方案。

　　　　2月1日，在四川省阿坝州，黄龙九寨站被大雪覆盖，这是川青铁路上的一座客运站。在这里，寒冷的天气并未阻挡志愿者们热情的脚步，他们忙碌在车站的各个角落，为重点旅客提供问询、引导、帮扶等贴心服务，同时协助工作人员撒盐除雪，在进出站口铺设防滑毯，全面检查候车区域的供暖设备，全力确保旅客能在温暖舒适的环境中候车。