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在过去的2021年、2022年、2023年和2024年上半年,相应的净亏损分别为人民币10.50亿、15.67亿、11.27亿和5.50亿元,相应的经调整净亏损分别为人民币7.63亿、8.15亿、4.44亿和1.94亿元。
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新版二四六天天开彩新年伊始,新能源车险迎来利好。近日,国家金融监督管理总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部正式印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),提出系统性解决新能源车险问题的一揽子方案。1月25日,“车险好投保”平台上线,该平台主要服务对象是在常规渠道遇到投保困难的新能源汽车客户。业内专家认为,本次新能源车险改革,不仅是保险行业内部的调整,更是涉及全产业链的深度变革。从维修成本、保险定价到行业监管与未来发展,新能源车险正在经历一场从根本上优化的革新。