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波音公司现在的技术与早期用在“土星”五号火箭的技术相比,存在显著的差异。这次,他们采用了计算机控制的加工技术来制造火箭级段,并引入了一种不会导致金属熔化或变形的摩擦焊接技术。此外,波音公司还利用计算机实时分析并监控火箭级段的状态和运行情况,这在阿波罗时代是根本无法实现的。
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“新能源车在可维修性方面整体表现不如燃油车。”中保研汽车技术研究院相关负责人说,中保研开展的可维修性研究显示,样本车型电动车表现优秀、良好、一般、较差的比例分别为7.41%、18.52%、33.33%、40.74%,燃油车则分别为14.58%、14.58%、43.75%、27.08%。
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