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事实上，当东契奇和戴维斯同时出现在交易名单上，其他的球员和选秀权就没有关注的必要了。按照美国媒体ESPN的说法，这是NBA历史上第一次出现联盟现役排名前10的球员在没有提出任何交易申请的情况下被管理层主动送走。也正因如此，美国媒体用“地震级别”来形容这次交易。

　　　　东吴证券发布的一份研报显示，车企自研SoC芯片的难点在于面临设计人才短缺、资金投入大、难以起量摊薄成本。此外，车企自研SoC从设计到量产需要约 5+年的时间，需要前瞻性设计，风险大回报周期长。国内芯片公司推出开放生态模式，既能帮助车企降低成本，又能满足车企定制其产品的核心需求，以实现在终端市场差异化竞争。