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如果车辆系统侦测到车辆正在被检测，软件则会被激活，随后会采用“对应程序”调整发动机和排气系统的运行方法以实现排放测试数据的达标，这就是软件作弊的方法。事实上，这些车辆在实际使用过程中都存在排放超标的问题，排放检测标准的提升也就形同虚设。行业人士认为，这是排放标准升级后行业发展过程中确实存在的顽疾。
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中国工程院院士、中国工程院原副院长、国家能源咨询专家委员会副主任杜祥琬，中国社科院学部委员、国家气候变化专家委员会副主任潘家华、生态环境部宣教中心主任闫世东作序，20余位院士、专家、学者担任学术顾问，人民日报数字传播研究中心主任、人民碳中和研究院院长宋明霞撰写，陈慧玲绘图、廉子健翻译的《我的绿色低碳生活》一书，前不久由中国电力出版社以中英文双语出版发行。这是一本倡导绿色低碳生活方式，传播绿色低碳生活美学，打造低碳生活行动指南的科普教材。
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