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五是综合生产成本高昂。欧洲国家劳动力成本高企,严格的环保法规以及繁杂的行政程序都加重了经营成本,而且高额税费也进一步加重欧洲汽车制造商的生产负担。德国汽车工业协会断言,德国汽车要想重回世界领先地位,需要“廉价能源、减少监管和官僚主义、具有竞争力的税收和缴费体系”。
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中国汽车流通协会副秘书长樊宇表示,1月份市场受春节假期影响出现季节性波动。部分购车需求在12月份提前释放,车市出现短暂空窗期。2025年“双新”指导意见1月8日正式发布,各地方陆续出台更新意见政策。部分消费者1月上半月持观望态度,导致部分汽车市场需求延后。
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