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　　　　柏文喜向北京商报记者分析，从2025年首月来看，险资举牌已达到四次，显示出险资在年初就积极布局权益市场。2024年险资举牌热情创近四年新高，合计举牌20次，而2025年1月就已达到四次，若后续市场环境和政策持续支持，险资举牌次数有望进一步增加。

“目前无人机解决的是高频的效率问题，能使物流企业突破传统交通和配送模式的限制。中通快递正通过不断优化技术，逐步将无人机配送纳入常规业务体系。”中通快递集团副总裁、发展研究中心主任金任群接受澎湃新闻记者采访时表示，低空经济的政策支持为中通的无人机配送项目提供了极大的发展空间，尤其随着空域管理、飞行许可等政策的逐步放开，未来将极大地降低运营成本。

　　　　2025年，“蛟龙”号完成作业能力升级改造后，将执行南海综合海试航次，进一步验证升级改造后作业能力，随后将执行2025年国家自然科学基金共享航次和西太平洋综合调查航次等；“探索三号”计划于2025年上半年搭载“深海勇士”号载人潜水器在南海开展常规科考作业、深海装备海试以及深海考古等工作，下半年将进入深海大洋开展载人深潜作业；依托“奋斗者”号，深渊科学研究计划展开多国联合、多学科交叉的深潜研究，引领国际深渊科学发展。