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按照古籍中的记载,恢复历史上御街两侧的步行通道;以提升游客体验为目标,划分巡演区、文旅街区、宋式沉浸宴会区等功能分区,将御街改造为情景化历史街区;对沿街商户培育筛选,形成符合御街特色的文化产品,让御街成为开封文化传承发展的展示窗口……龙亭区委书记李涛介绍:“通过保护传承,宋代古都的风韵成功与当代风尚结合,御街‘活’了起来。”
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事实上,在满足中国消费者对新能源需求的同时,国产化也成为保住销量“光环”的手段之一。目前,雷克萨斯在华销售的12款车型中,ES等主销车型动力形式仍为燃油及油电混合动力,在售的纯电车型仅为RZ车型,插电式混合动力车型则为RX 450h+、NX 400h+两款车型。2020年以来,国内新能源车市场销量“狂奔”的同时,竞争也日趋激烈。凭借ES等燃油车的口碑效应,2021年雷克萨斯在华销量达22.7万辆,再次刷新在华年销最高值,但2022年其在华销量同比下滑22%。2023年和2024年,雷克萨斯销量虽然回归正增长,但与2021年的峰值成绩仍有一定差距。实际上,雷克萨斯在中国市场回暖背后,与其终端价格下探不无关系,而在巅峰时期雷克萨斯燃油车在终端市场则是加价销售并一车难求。
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