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　　　　第一关是“设计关”。不同于普通工程，科学实验项目对工程建设要求更加极致。“防水抑氡工艺、建筑材料和机电设备低本底控制，这些都对设计提出严苛要求。”建设团队成员李宏璧回忆说，临近施工节点，招标设计要求依然很难落地。

目前，相关车型视同扩展也仅局限于车辆基础信息、污染物排放控制装置等。对于涉及“三电”系统的技术条件尚未纳入视同扩展范围。这种缺失导致在管理上未能全面覆盖混合动力车型核心技术特性。同时，由于混合动力汽车存在电量消耗（CD）模式、电量保持（CS）模式等多种模式，且CD模式可进行多个WLTC工况循环，因此，不同于常规燃油车当前规定的一致性判定方法，需进一步明确混合动力车型在不同模式下数据选取及一致性判定原则。《意见稿》明确了混合动力车型视同扩展及一致性判定。正文补充了混合动力车型式检验扩展要求，并明确混动生产一致性判定，针对混合动力车辆对任一循环的污染物不超过限值1.1倍进行生产一致性管控。

　　　　国家税务总局税收科学研究所所长黄立新表示，随着包括税收优惠在内的各项促进房地产发展的政策持续落地见效，市场潜在需求将进一步得到释放。接下来，税务部门将持续加强宣传辅导，以确保纳税人及时、准确、便捷享受税收优惠，充分释放政策红利。