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　　　　“的确，之前的价格战愈演愈烈，越来越偏离市场‘航向’。”陈晖表示，仅2024年，国内市场新能源汽车平均降价幅度就达到9.2％，燃油车也未能幸免。然而，这种以价换量的策略并未给车企带来应有的市场竞争力，反而导致车企利润率持续下滑。他认为，2025年，车市价格战不会立即停止，但将进入阶段性调整期，车企开始从价格战转向多样化的促销模式，包括金融优惠等都是在探索走出价格战的新路径，通过探索新模式重塑品牌价值将成为新一年汽车市场竞争的趋势。

随后，记者又来到当地的农村了解情况。在某村的乡间小道，记者发现还存在少量“老头乐”，但更多的是国民小车，而在三四年前，这里随处可见的是被称为“老头乐”的低速电动车，它们穿梭在村间小道上，成为村民们出行的主要工具。

　　　　东南网2月23日讯 （福建日报记者 单志强） 近日，大众汽车集团（中国）与宁德时代签署战略合作备忘录。双方将依托各自优势，聚焦技术创新与产品升级，全面深化在新能源汽车锂电池研发、新材料应用以及零部件开发领域的合作，共同开发技术先进、具有成本竞争力的电池概念及产品。