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在硬件升级方面，燃油车企业需要攻克供电和散热难题，而这些其实可以通过与相关技术供应商一起联合攻关。软件算法的优化同样至关重要。燃油车企业要充分利用自身在发动机控制、底盘调校等方面的技术优势，将这些经验融入智驾算法中。通过优化算法，使智驾系统更好地与燃油车的机械结构相匹配，弥补发动机迟滞等先天不足。同时，要加强对人工智能和机器学习技术的应用，不断提升智驾系统的智能化水平。利用机器学习算法，让智驾系统能够根据不同的驾驶场景和用户习惯，自动调整控制策略，提供更加个性化的驾驶体验。
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在此浪潮下，1月7日，具身智能创业公司智平方（深圳）科技有限公司宣布完成Pre-A轮战略融资，融资金额为数亿元人民币。智平方创始人郭彦东曾是小鹏汽车首席科学家与研发高管，且公司已与多家国内外一线车企签约。
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