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　　　　在现实使用中，电动自行车驾驶者，总是希望车速能在原有限制的基础上再快一些，载重能高一些，跑得更久一点。于是，就有了一些改速、加换电池的需求。而一些线下门店，也会想让车顺利卖出，就提供修改帮助。这就使得很多电动自行车，在改装后的隐患中前进，甚至有了“越限速越快”的现象。这次新国标有一个目的非常明确，就是“安全”是第一考量，提出在技术上增加篡改难度，降低改装风险。同时规定，不符合新规标准的电动自行车不得进行生产销售，也不予以办理登记上牌。那么，不符合新规的车辆如何处理，企业又是怎样推出符合标准的新车呢？

中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张渺）我国科学家牵头的科研团队利用我国综合极端条件实验装置，在一种双镍氧层钙钛矿材料La2PrNi2O7中，实现了块体高温超导电性，并揭示了镍基高温超导体的结构起源。该研究由中国科学院物理研究所程金光研究员团队和周睿研究员团队联合国内外多个研究团队完成，相关成果10月2日在国际学术期刊《自然》发表。

　　　　首先是运行高度不同，宇航员面临的风险也不一样。国际空间站的运行高度相对较低，因此仍处于地球磁场的影响范围内，宇航员受到的太空辐射强度相对较小。而这次“北极星黎明”团队出舱行走的运行高度在700公里，不但面临更强的太空辐射风险，而且还将接受太空微陨石的撞击考验。