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　　　　“咚咚咚……”突然，在2月6日凌晨3时左右，一阵有规律的敲击声引起了许世德的注意，他意识到这是被困者的求救信号。“虽然能听到敲击声，但在水下很难分清声音的来源，我们只能朝一个大概的方向摸索，并一边敲击回应，让被困者不要放弃希望。”许世德说。

“无论是铁路、公路，还是机场改造，不仅能够满足亚冬会需求，也为以后的城市建设、滑雪爱好者提供了非常便利的条件。”亚冬会组委会副主席兼秘书长、哈尔滨市市长王合生表示，比如开通市区直达亚布力的“点对点”动车，经改造后的车厢增加了雪具存放区，极大方便滑雪爱好者；亚雪公路全线升级改造，其中亚布力到滑雪场段升级为双向四车道一级公路，通车后将实现公、铁、民航多种交通方式顺畅衔接。

　　　　海上救生训练包括海上自主出舱、海上生存、海上救援船救援、直升机悬吊营救训练等科目。航天员先要在狭小闷热的返回舱内完成出舱前的各项准备工作，之后携带救生物品出舱、爬上救生船、发出求救信号、开展各种生存活动。在一望无际、波涛汹涌的海面上漂流5小时，阳光暴晒加之海水冰凉，会引发眩晕、呕吐等生理反应。航天员需要克服各种困难完成训练任务，掌握救生技能，更要磨炼坚忍不拔的意志品质，增强团队的凝聚力与协同配合能力。