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报告指出,AI技术在为创新和发展带来巨大机遇的同时,其在各国之间不均衡的投资建设和部署应用极有可能加剧收入水平和生活质量的不平衡。当前,“AI鸿沟”正在形成,高收入国家在有关技术发展和应用中获益,而以非洲为代表的中低收入国家则较为落后。具体到AI技术对劳动市场的冲击上,不同国家和地区也是处境各异。发达国家的各类工作更多处在智能化、自动化大潮之下,但这些国家同时也能更好地利用AI技术,以此提高生产力。相比之下,发展中国家虽然因为缺乏数字基础设施建设,在短期内隔绝于自动化替代风险,但长期来看将面临生产力瓶颈。报告警告称,若不采取措施加强国际合作帮助发展中国家,这一鸿沟将进一步扩大,甚至抵消掉AI技术本身对社会经济发展的促进作用。
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低空经济为通用航空转型升级提供广阔空间。通用航空业作为低空经济发展主体,在能源技术、新一代信息技术变革的引领下,正加速向无人化、绿色化、智能化迭代创新,以无人机、电动垂直起降航空器(eVTOL)研发应用为代表的新能源、智能化通航产业,已成为低空经济主导产业,有望达到万亿级市场规模,将迎来像新能源汽车一样实现“换道超车”的重大机遇。据专业机构测算,目前我国低空经济规模已超过5000亿元,到2030年有望达到2万亿元。但也要看到,现有的管理理念、法规体系、服务保障体系、监管技术手段等与低空经济发展需求特别是安全发展的要求还不适应,存在着顶层设计不足、要素投入不够、创新能力不强、治理水平不高、市场活力有待激发等问题。
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