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　　　　今年上海两会期间，上海市人大财经委副主任委员吴祖强和浦东新区人大代表郝皓在共同提交的一份建议中也提出，截至2023年底，我国新能源汽车动力电池规范化回收率不足25%。电池回收相关企业注册量已突破4.2万家，“白名单”企业仅156家，一些缺乏生产资质和技术积累的小作坊抢占市场，“黑市”交易猖獗。

作为中国汽车出口的“领头羊”，2024年奇瑞汽车在海外市场表现亮眼。数据显示，2024年奇瑞出口达114.4万辆，同比增长21.4％，创下中国车企最快达成年内百万辆出口的纪录。截至2024年底，奇瑞汽车业务已覆盖全球110多个国家和地区，累计全球用户超1572万，其中海外用户450万，连续22年保持中国乘用车品牌出口第一。毫不夸张地说，平均每27秒，就有一辆“奇瑞造”交付海外用户。

　　　　不仅在奖惩机制研究上有所突破，罗敏敏还带领团队研发出一项针对因视网膜色素变性导致失明的基因治疗技术，这是“跨界”科学家罗敏敏第一次将科研成果投入医疗实践之中。他解释，在视网膜的细胞之中存在感光细胞、神经节细胞等。当感光细胞接收到光信号之后，传递到神经节细胞，再到达人类的大脑，而部分盲人由于感光细胞死亡，影响了视觉效果。罗敏敏团队研发出一种基于腺相关病毒载体的注射液，将编码光敏蛋白的基因，导入视网膜色素变性晚期患者的视网膜神经节细胞，从而绕过受损的常规感光路径，直接将光信号转化为大脑可识别的视觉信息。