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何松松对记者表示，其实早在比亚迪之前，理想、小米、长城等车企也已纷纷祭出大招，无论是长安欲将激光雷达下放至10万级车型，还是吉利意欲在10万级市场普及高阶智驾，都反映了各大主机厂在智驾领域投入的决心和能力，只不过这一次作为行业领军者，比亚迪要彻底撕下过去没有智能的电动车这一标签，以400万＋的规模体量，这一重大的战略升级，将推动行业以及消费者对智驾的关注上升到一个全新的高度。
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“老师您好，我们提供专业‘麦手’和水军团队服务，帮您摆脱观众寥寥无几的困境，助您快速提升人气。”这是马帅在2024年9月的一场直播结束后收到的后台私信。马帅在北京一家律所工作，平时也会运营自己的短视频账号，做一些法律科普内容，直播时人数最高一两百，偶尔能接到一些连线咨询。
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