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《环球时报》记者就此询问了中国AI大模型DeepSeek，得到的回答是：“应对小行星撞地球的威胁需要全球合作和多种策略的结合，需要采取的措施包括通过地面望远镜和太空望远镜持续监测近地天体，及时发现潜在威胁，并利用先进技术提升预警系统的精度和响应速度；发射航天器撞击小行星，改变其轨道；利用航天器的引力逐渐改变小行星运行轨道；在安全距离内引爆核装置改变小行星轨道，或者用核爆炸将小行星炸成碎片，减少撞击对地球的破坏；使用高能激光或太阳能装置蒸发部分小行星物质，改变其轨道。此外还需要制定详细的应急响应计划，包括疏散和救援措施以及提高公众对潜在威胁的认识，普及应对知识。”美国新推出的、号称“全球最聪明AI”的Grok-3大模型对该问题的答案也与之类似。
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值得一提的是，虽然大众和雷诺面临着极大的排放达标压力，但这两家企业尚未与其他车企“组队”。大众一位发言人表示，该公司将主要依靠自身努力来达标。如果达标确实有难度，今年秋季之前仍有时间组建一个联盟。雷诺方面则指出，现在谈论是否会加入“排放池”还为时尚早。不过，该公司表示，“排放池”本身会削弱欧洲汽车业的竞争力，其仍在敦促欧盟放宽相关规定。
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