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21世纪初，随着城市的发展，北京东四环外开始大量修建大型商品房社区，逐渐形成北京房地产地图上著名的“朝青板块”。京包铁路朝阳北路至姚家园路段仅约1.7公里的距离，周边就聚集了珠江罗马嘉园、华纺易城、国美第一城、炫特区等众多大型社区，常住人口高达10余万人。2006年前后，出于安全方面的考虑，全国不少铁路沿线开始修筑隔离栅栏，进行封闭管理。可铁路阻隔了东西两侧居民的往来，不少人面临“家在这边，菜市场在那边”的困境。若绕行别处的地下穿行道，近在咫尺的目的地要花半个多小时才能到达。再加上从这条铁路经过的列车并不频繁，不少居民决定“冒险”穿行铁路，将铁路沿线的栅栏扒出一个个豁口。
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货车行驶到湖里区禾山路和祥岭路十字路口，即将右转时，记者看到，道路右侧路面有一块红色的月牙形区域，写着“大货车右拐盲区”几个大字。“这里是大货车经常通行的路口，像这样的盲区提醒区域全市还有170多处，能有效降低路口事故发生频率。”厦门市公安局交警支队党委委员、车管所所长朱仕政说。
香港特料网面对“35岁即失业”的说法，张朝阳直言这是一种年龄歧视，35岁以上有经验积累，很可能是更好的员工。“如果社会还是给你打标签，说你35岁了就不给你机会了……别人不雇佣你，你可以创造一份工作。”他举例自己除了管理搜狐，通过讲物理课相当于硬给自己创造了一份老师的工作，也带动了搜狐视频知识直播业务。他认为每个人都有自己一些历史上的积累、有某些方面的优势，就像自己的武器库一样，如果要奋斗、战斗，就要看看自己有什么、想一想what can I do，朝这个方向发展。“没有机会，创造机会；没有工作，自己给自己创造一份工作。”
