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　　　　令人遗憾的是，中国花样滑冰目前陷入低谷，特别是双人滑的传统优势不再。日本花样滑冰则全面崛起，此役由北京冬奥会男子单人滑亚军键山优真和女子单人滑季军坂本花织领衔，坂本花织在米兰冬奥周期三次获得世锦赛金牌。近年来韩国花样滑冰虽未出现金妍儿这样的世界级名将，但也有一些年轻小将崭露头角，车俊焕直言要夺取亚冬会男单金牌。面对强队挑战，中国队要想复制上届亚冬会7枚奖牌的战绩较为困难。(完)

“打穿地壳、进入地球深部”，这是人类长久以来的科学梦想。如今，中国最新入列的科考船“梦想”号有望将这一梦想变成现实。11月17日，这艘拥有最大11000米的钻深能力、我国自主设计建造的首艘大洋钻探船在广州正式入列。

　　　　刘博进一步指出，以国有车企为开端，地方国企的生存也将面临挑战，比如一直执着于“灵魂”的上汽，就明显感受到了压力，最近宣布与华为合作，借助华为在智驾领域的技术积累，提升产品的市场竞争力。“合资品牌目前也在积极寻找智驾合作伙伴，如华为、卓驭、Momenta等，但合作速度一定是慢于自主品牌的，在消费者心智的占领上就相对处于劣势地位。”刘博说。