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当前,早期动力电池面临退役,回收市场放量在即。相关数据显示,预计2025年,报废新能源汽车将达到1500万辆至2000万辆,届时报废电池的容量将超过60GWh。据中信证券预计,到2030年,全球退役电池的回收量有望突破830GWh,市场空间超过千亿元。
最新12生肖买马网站俞荣锦表示,由于现阶段的端到端还存在开发不足等问题,准确率受到影响,因此各车企基本都采用了“端到端+”的方式来克服弊端。目前,端到端的不足包括端到端智驾系统的训练所需的数据规模比海量更加海量,随着智驾里程的增长以及自动驾驶系统能力的提升,端到端训练的数据量也会不断增长。来自车企的数据表明,截至2024年9月,小鹏汽车端到端的视频训练量为2000万个视频片段,特斯拉端到端智驾系统FSD的训练量则至少有5000万个视频片段。