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二是加料与排灰问题。聚变等离子体被约束在真空室内，形成一种类似“甜甜圈”的形状。在“甜甜圈”环向轴中心位置附近的等离子体密度和温度最高，越往边界参数越低。传统加料方式注入的中性气体氘和氚，难以深入等离子体芯部，其燃烧效率难以提高。同时堆芯等离子体聚变反应，会产生大量的氦，也被称为氦灰。氦灰容易堆积在芯部，导致等离子体性能退化，甚至引发等离子体熄灭。
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业界普遍认为，韩国车企在全球范围内的生产布局相较竞争对手仍存在较大劣势。数据显示，现代汽车和起亚汽车的美国本土生产比例仅为35%，低于日本本田汽车和丰田汽车等企业，这使得韩国车企在面对贸易政策变化时更加脆弱。
2025年香港正版免费资料“饮食是接触微塑料和纳米塑料的主要途径。”美国波士顿学院全球公共卫生和共同利益项目主任、生物学教授兰德里根表示，有些微塑料也会通过空气传播，比如汽车在高速公路上行驶时，轮胎表面磨损，一定量的微塑料颗粒就会被抛到空气中。
