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　　　　令人惊喜的不止是布鲁尔收获男子短距离金牌，而是中国男队4名参赛选手在本届亚冬会上包揽前四，确立“垄断级别”的优势——22岁的张成浩和18岁的毕禹新分获银牌、铜牌，22岁的刘建宾获得第四名——更是在男队4个小伙子包揽前四之前，女队4个大姑娘还包圆了女子短距离前四：18岁的次旦玉珍夺得滑雪登山女子短距离冠军，同为21岁的于婧萱和索朗曲珍分获银牌、铜牌，纪璐璐获得第4名。

工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要（2023～2035年）》提出，以2025年实现400Wh/kg级锂电池产品量产、500Wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。仅从这一目标要求就可看出，低空飞行器对重量和续驶能力的刚性要求。由于eVTOL垂直起飞所需要的动力，是地面行驶的10至15倍，这对电池的能量密度提出更高要求。一般情况下，eVTOL百公里耗电量约为65kWh，而电动汽车仅需12～18kWh，相同电池包下续驶能力仅为汽车的1/4。由此，eVTOL对电池能量密度的要求自然也就更高一些。

　　　　近年来，我国儿童青少年的体质健康问题日益引起社会广泛关注。根据国家卫生健康委员会、中华预防医学会脊柱疾病预防与控制专业委员会、中国科学院心理研究所等机构公布的数据显示，儿童青少年近视高发且呈现低龄化趋势，超重肥胖形势严峻，脊柱健康问题日益显现，心理健康问题频发。