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2024年,重庆市汽车产量254.01万辆,增长9.4%,其中新能源汽车95.32万辆,比2023年增长90.5%。从这组对比数据可以看出,正是重庆新能源汽车的加快发展,弥补了燃油车产量的下降,才使得重庆这个传统汽车重镇避免衰落。
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例如,宁德时代开始联合下游车企搭建电池回收环节的闭环管理。近日,宁德时代与大众汽车集团(中国)签署战略合作备忘录。根据规划,未来,双方将立足动力电池,进一步探索电池回收、换电等领域。此外,宁德时代与欧洲本地供应商达成战略合作,聚焦正极活性材料及电池回收领域。值得一提的是,2024年9月份,宁德时代后市场品牌“宁家服务”为新能源车主提供电池维修、保养、检测、延保、回收再利用等全生命周期内的服务。
二四六天天免费见科早在2024年10月中旬,贾健旭在干部大会上的一番铁血演说中就提出,要把自主业务视为主攻方向,“5个手指捏成1个拳头,对市场打过去”。今年1月24日,大乘用车第一次干部大会上,贾健旭再表示,上汽大乘用车板块的重组,已经迈出了改革突围的第一步。上汽大乘用车板块也由此浮出水面。