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1月短暂调整,春节后“开工”首日,今年车市价格战正式打响。与去年如出一辙,特斯拉率先宣布针对Model 3打出史上最大力度的优惠“组合拳”,叠加各项补贴、权益等购车最高优惠约5.6万元。随即,小鹏、智己、广汽丰田等车企相继应战,免息、“一口价”等优惠政策落地。目前,国内汽车行业已进入淘汰赛,“不下牌桌”成为车企的目标,年初各车企给出的年增目标也预示着竞争将更为激烈。
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近日,有上海新能源车主网上留言问政:“占位费是否公平合理,到底是谁在收,有没有收费标准呢?”上海市交通委随后对此回复称,本市对收取“充电占位费”的企业要求:一是提前公示。在充电桩现场和充电软件公示“充电占位费”的收费标准和收费规则;二是及时提醒。在充电完成后提醒车辆驶离,并给予一定的驶离时间。在做到上述工作的前提下,企业为了更好开展经营,收取超时产生的“充电占位费”是合理的。
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