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“端到端目前没有公认的准确定义，简而言之，就是智能驾驶系统的感知端到控制端。”北方大数据与人工智能研究院研究员曾文翔向《中国汽车报》记者表示，端到端主要依靠神经网络、信息无损传递来实现一系列功能，与以往的模块化架构主要依靠人工编程方式相比，提升了感知、预测到规划、控制整个过程的效率，也提升了自动驾驶系统的安全性能。
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妈湾智慧港是粤港澳大湾区首个5G绿色低碳智慧港口，2024年码头吞吐量已达到408.3万标箱，同比增长19.6%。为更好满足日益增长的通关需求，实现精准高效的查验目标，深圳海关聚焦监管要求和企业诉求，大力推进智能查验机器人的研究应用。目前，危化品查验机器人、普货查验机器人已先后启动试点应用，“前端机器+云端算法+后端关员”的新型“机器+人”作业模式成功落地海运口岸一线，每票货物查验时间较传统作业模式压缩超30%。下一步，深圳海关智能查验机器人将陆续拓展至进口预包装食品、进口水生动物、进口冰鲜水产品等更多的查验作业场景。
刘伯温三期内必出一期大陆集团2023年研发支出在2023财年占到了集团营收的12%，研发费用率相当可观，欲在汽车业务领域投入重金和大量资源以追赶智能化和电动化趋势。2024年，大陆集团依然在汽车业务板块投入了大量资源以追赶包括车载高性能处理器、自动驾驶、高级辅助驾驶等智能化领域的浪潮。
