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　　　　对此，业内专家认为，车企拥有第三条路的选择，那就是“抱团取暖”。“我们并不建议车企都去自研端到端，这条发展道路投入大、难度高、收效慢，明智的做法是选择与华为、大疆、地平线、Momenta等企业合作赋能。”朱西产表示，目前，国内如华为、地平线、黑芝麻智能等企业已经小有成绩，尤其在车端计算芯片方面，像华为在车端和云端计算都有着很强的实力，可以直接为车企赋能，让专业的人做专业的事，车企专心做车，这样会更有利于整个行业的资源集中，形成良好的持续发展态势。

苏菲经营着自己的代购网店，6个多月的时间里，发展了近百名买手。她每天都组织买手去胖东来采购，“什么卖得火买什么”，采购的产品主要有燕麦脆、湿巾、卫生巾、洗衣液、果汁、啤酒和茶叶等自营产品，一天的采购额达十几万元，利润上万元。

　　　　今年，积石山灾后重建的工地比较多，韩少明就在工地上打些零工，但收入不稳定。虽然新房子国家给予了15万元补贴，当地政府还为他们提供了10万元无息贷款，韩少明只需要交5万余元，但压力还是不小，主要是老人生病一直吃药，还需要持续做康复治疗。好在应急期和过渡期的救助资金来得及时。过渡期每人20元/天，一家五口半年来领了两万多元，这解了韩少明的燃眉之急，至少不必为基本生活开销担忧。