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　　　　虽然美政府表示如果韩国车企能扩大在美生产规模，可能会豁免部分关税，但实际操作却并不容易。韩国现代起亚集团已经在美国阿拉巴马州和佐治亚州运营两座年产量分别为36万辆和34万辆的工厂，并在2023年10月份于佐治亚州新建了一座年产30万辆的工厂。虽然有分析指出，如果该集团在美国进一步扩建生产设施，理论上可将美国本土化生产比例提升至70%，但现实中的执行难度依然很大。一方面，新建工厂需要巨额投资；另一方面，美国本土的零部件供应链和市场规模限制了大规模扩产的可行性。此外，目前现代汽车和起亚汽车在美国的3座工厂主要生产9款车型，而从韩国出口至美国的车型则多达24款，因此要在短期内调整生产模式、丰富生产线的难度很大。

为了尽快适应新岗位，她梳理了海淀法院五六年间涉及未成年人的刑事案件，“从判决书上看，感觉少年法庭对未成年被告人都判得比较轻。”秦硕回忆，“诸如抢劫罪、故意伤害致人重伤罪这样的‘重罪’，在少年审判中会出现法定刑以下量刑，甚至判处缓刑。”这让秦硕一时不能理解。

　　　　和陈明不同，有商家在2024年拥抱了更多平台。林宇表示，体感和亚马逊相比，Temu的佣金以及广告费更少。此外，对于小众品类商家，Temu会给予议价权。此外，商家能感受到Temu对于商家的重视，尤其是亚马逊上在所属类目靠前的品牌商家，Temu会给予流量倾斜，加上Temu在各类费用的收取上低于亚马逊，虽然相同产品在Temu上定价更低，但利润表现优于亚马逊。