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　　　　然而，车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺，还面临诸多挑战。刘波指出，首先是安全问题，芯粒系统由多个芯片构成，在芯片之间互联过程中，需要关注某个芯片失效或某个连接失效，会对整体系统功能及安全性产生影响，由于汽车运行工况较差，发生失效的风险将大幅上升，这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题，目前在整体汽车市场竞争加剧环境下，汽车厂商对成本敏感度大幅提升，因此在芯粒系统早期发展过程中，存在成本较高的问题，车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题，相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲，整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入，从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。

国际大体联主席艾德表示：“这段美妙的经历即将结束，但大学生运动有着美好未来，学生运动员也是如此。我要祝贺他们，他们是国际大体联的核心。运动员们将学业和运动结合起来，做得很好，水平很高。双重身份很棒，他们大放异彩。”

　　　　段 蕾：首先，对于任何一门课程来说，内容都是灵魂所在，这也就是我们通常所说的“内容为王”。特别是对于旨在培养青年一代正确世界观、人生观和价值观的思政课而言，确保教学内容准确无误、积极向上至关重要。这就要求教师深入学习党的创新理论成果，在教学中以中国特色社会主义取得的举世瞩目成就为内容支撑，以中华优秀传统文化、革命文化和社会主义先进文化为力量根基，紧跟时代步伐。